Para sellar y eliminar una gran área de arrastre además de reducir la cantidad de fuga de aire desde la parte inferior de alta presión del ala a la parte superior de baja presión del ala. La reducción de las fugas de aire permite que el ala vuele en un ángulo menor de ataque con la misma cantidad de sustentación, lo que reduce la fricción. No recomendado en alas mojadas por la dificultad de volver a sellar. Modelos Cessna, Kit Flap Gap No. Kit de tornillos N º 170B , 172 a través de 172Q , P172D , R172E través R172K , 172RG , 180 a través de 180K , 182 a través de 182R , 185 a través de 185E , A185F , 210-5 , 210 – 5A , 210 a través de 210C . 114-100 (05-01620) 114H (05-01621) 150 , A150 , 152 , A152 114-200 (05-01622) 114H (05-01621).