Comment choisir une GPU (groupe de démarrage) pour votre hélicoptère ou turbopropulseur
Démarrage ou alimentation continue, 26 V ou 28 V, 92 Ah ou 180 Ah, une unité ou deux en parallèle : les quatre décisions pour choisir la bonne GPU, avec les caractéristiques de chaque modèle Hawker Aero.
Démarrer le moteur ou alimenter l’appareil ?
« GPU » désigne deux usages différents, qui demandent des équipements différents.
Démarrage moteur
Un groupe de démarrage portable à batteries fournit un courant très élevé pendant quelques secondes pour démarrer une turbine, n’importe où : hangar, tarmac, hélisurface ou site isolé. C’est le rôle des GPU Hawker Aero.
Alimentation continue
Pour les essais avionique, la maintenance et les longues opérations au sol, il faut un courant continu fourni par un redresseur / une alimentation branchée sur le secteur, ou un groupe thermique sur un aéroport.
Les deux
La GPU 26180 intègre un redresseur / alimentation de 30 A, et des redresseurs de 50 A et 60 A peuvent être connectés en parallèle à une GPU pour la maintenance.
Vous hésitez ? Comparez les unités au lithium, au plomb et diesel dans GPU au lithium, au plomb ou diesel, ou voyez les équipements de maintenance.
Tension : 26 V ou 28 V
La plupart des hélicoptères et des turbopropulseurs ont un réseau 28 V CC : une unité 28 V (GPU 2880 ou 28180, 28,5 V nominal) est le bon choix. Certains appareils ont une protection de surtension basse et demandent une unité 26 V (GPU 2680 ou 26180) : le Leonardo AW139, le Sikorsky S-76D, les Pilatus PC-6 et PC-12, les Embraer Phenom 100/300 et l’Eclipse 500.
Vérifiez toujours les limites d’alimentation de parc dans le manuel de maintenance de votre appareil (AMM). Nous confirmons le bon modèle avec chaque devis.
Capacité : 92 Ah ou 180 Ah
92 Ah · 18-19 kg · 2 700 A en crête
GPU 2680 (26 V) et GPU 2880 (28 V). Pour les hélicoptères et turbopropulseurs légers et moyens, et les plus faciles à transporter : un seul technicien l’apporte à l’appareil.
180 Ah · 34-35 kg · 5 500 A en crête
GPU 26180 (26 V) et GPU 28180 (28 V). Pour les appareils moyens et lourds, les matins froids ou de nombreux démarrages par charge, avec environ deux fois plus d’énergie.
Les quatre modèles
Une unité ou deux en parallèle ?
Toutes les unités Hawker Aero sont modulaires : reliez-en deux ou plus avec le câble de mise en parallèle en option pour doubler ou tripler la puissance et la capacité, tout en gardant la possibilité d’utiliser chacune seule. C’est ainsi qu’on démarre de gros appareils avec des unités portables : deux GPU 2880 au lieu d’une 28180, ou deux GPU 28180 pour l’Airbus C-295.
Guide rapide
| Votre appareil | Recommandé |
|---|---|
| Hélicoptères et turbopropulseurs légers et moyens avec réseau 28 V (H125, H135, Bell 206/407/412, AW109, King Air, Caravan…) | GPU 2880 · GPU 28180 pour plus de démarrages par charge |
| Appareils à protection de surtension basse (AW139, Sikorsky S-76D, Pilatus PC-6 / PC-12, Embraer Phenom 100/300, Eclipse 500) | GPU 2680 · GPU 26180 (26 V) |
| Appareils plus grands (ATR 42/72, H175, Super Puma, AW101…) | GPU 28180, ou deux GPU 2880 en parallèle |
| Très forte demande au démarrage (Airbus C-295 / CN-235 / C-212) | Deux GPU 28180 en parallèle |
Pour votre modèle exact, consultez la liste complète des aéronefs compatibles ou nos guides par appareil (en anglais : AW139, H125, H135, Bell 407 et 412, S-76, King Air, PC-12, Caravan, ATR, C-295).
Vérifications pratiques
Connecteur et chargeur
Livrée avec un câble avion de 2 m à connecteur OTAN (NATO) et un chargeur 90-240 V CA, 50/60 Hz.
Température
Utilisable de −30 °C à +60 °C, pour les démarrages à froid en hiver comme sur les tarmacs brûlants en été.
Entretien et transport
Ne jamais décharger sous 25 V : cela endommage les cellules. Certifiée UN38.3 pour le transport aérien des batteries.
Questions fréquentes
Me faut-il une GPU 26 V ou 28 V ?
La plupart des hélicoptères et des turbopropulseurs ont un réseau de bord 28 V CC et utilisent une unité 28 V. Les appareils à protection de surtension basse, comme l’AW139, le Sikorsky S-76D, les Pilatus PC-6 / PC-12, les Embraer Phenom et l’Eclipse 500, ont besoin d’une unité 26 V. Vérifiez toujours dans le manuel de maintenance de l’appareil (AMM).
Une GPU à batteries peut-elle alimenter l’appareil pendant la maintenance ?
Non. Les groupes de démarrage à batteries comme les GPU Hawker Aero sont conçus uniquement pour le démarrage des moteurs et ne doivent pas être déchargés sous 25 V. Pour les essais avionique et la maintenance, il faut un courant continu fourni par un redresseur / une alimentation : la GPU 26180 intègre un redresseur de 30 A, et des redresseurs de 50 A et 60 A sont disponibles.
Combien de démarrages par charge ?
Cela dépend de l’appareil, de la température extérieure et de la procédure de démarrage. Les unités de 180 Ah stockent environ deux fois plus d’énergie que celles de 92 Ah, et plusieurs unités peuvent être connectées en parallèle si nécessaire.
Peut-on transporter une GPU au lithium en avion ou l’expédier à l’étranger ?
Les GPU Hawker Aero sont certifiées UN38.3, l’essai exigé pour le transport aérien des batteries au lithium. Nous les expédions dans le monde entier depuis l’Espagne.
Quel connecteur et quel câble ?
Tous les modèles sont livrés avec un câble avion de 2 m à connecteur OTAN (NATO) et un chargeur pour secteur 90-240 V CA.
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Type et version de l’appareil, démarrages par jour et lieu d’utilisation. Nous vous répondons par écrit avec le bon modèle, sa fiche technique et le prix.
- Réponse écrite sous 24 à 48 h
- Distributeur exclusif de Hawker Aero
- Livraison dans le monde entier