ASA COMUNICACIÓN ENTRENADOR DE SOFTWARE

Entrenador de Comunicaciones : Diga, por favor Nuevamente es una herramienta muy valiosa para los estudiantes que quieren practicar antes de sus vuelos, los que tienen la capacidad de comunicación oxidadas, los que raramente vuelan en el espacio aéreo pesado , los que quieren practicar la copia y autorizaciones comprender , y los que quieren suena como un profesional – tanto VFR e IFR . Es especialmente útil para Inglés – como – un segundo idioma (ESL ) estudiantes.         Aplicable a los vuelos VFR e IFR , torres y aeropuertos nontowered , vuelo en ruta , y las situaciones de emergencia.     El software intuitivo es tan fácil de usar como la lectura de un libro.     Transmisiones típicas son compatibles con las descripciones textuales , diagramas seccionales y aeroportuarias , y clips de audio para todas las clases de espacio aéreo que los pilotos no sólo aprenden a hablar de la aviación, sino también obtener una comprensión fundamental de lo que necesita ser dicho cuándo, dónde ya quién.     Llave en detalles tome pilotos de una reunión informativa previa al vuelo y la presentación de un plan de vuelo a la tierra , en ruta , y las operaciones de terminales , incluidas las solicitudes tiempo en vuelo y reportes de los pilotos .     Ejercicios interactivos se integran con el tutorial para la práctica de cada escenario.     Entender cómo funciona el ATC y aprender qué decir, qué esperar para oír , y cómo interpretar autorizaciones e instrucciones .     Amplia biblioteca de referencia incluye documentos de la FAA , sitios web para vivir ATC y glosario.     Tutorial funciona tanto en sistemas ( OS Classic ) PC y Macintosh .     Escuche en su reproductor de CD de coche, casa, o equipo que el narrador le lleva a través de una amplia revisión de audio que consta de cuadros de diálogo estándar con un elenco de personajes : pilotos , ATIS , tierra , Liquidación de entrega , Torre, de aproximación, salida del Centro , AFSS y controladores UNICOM en todas las clases del espacio aéreo, los vuelos VFR e IFR , y las situaciones de emergencia.